Trabant – Ratgeber für Reise und Urlaub

Ein Jahr fleissigen Schaffens liegt hinter Ihnen. Die ganze Familie freut sich auf den wohlverdienten Urlaub. Ob ihr Reiseziel in einem Naherholungszentrum unserer Republik liegt oder ob Sie sich zu einer Reise in Freundesland entschlossen haben, sicher wollen Sie sich auch diesmal während der Urlaubszeit nicht von Ihrem „Trabant“ trennen.

Nachdem Sie eingekauft, dies und jenes zurechtgelegt haben, sollten Sie Ihrem Fahrzeug auch etwas Vorbereitung schenken. Ihr Trabant dankt es Ihnen in puncto Zuverlässigkeit.

Durchsicht:

Bei grösseren Reisen besonders vor Urlaubsreisen ins Ausland, empfiehlt sich eine allgemeine Durchsicht in Ihrer Vertragswerkstatt. Diese Vorbereitung zahlt sich immer und grundsätzlich aus!

Natürlich können Sie viele Wartungsarbeiten selbst durchführen, aber die exakte Einstellung der Zündung beispielsweise sollten Sie doch lieber dem Fachmann überlassen. Was sollten Sie also bei Durchsicht Ihres Fahrzeuges besonders beachten?

• Neben der Prüfung der richtigen Keilriemenspannung (10 … 15 mm zwischen  Kurbelgehäuse und Lichtmaschine eindrückbar) sorgfältige Kontrolle besonders der Keilriemenflanken auf evt. Einrisse.
• Kontrolle aller Schraubverbindungen auf festen Sitz. Besonders wichtig : Lichtmaschine und Lichtmaschinenhalter.
• Der Verbindungsschlauch zwischen Luftfilter und Vergaser muss exakt abdichten. Kontrolle der Anschlüsse auf Rissstellen. Eindringen ungefilterter Luft kann sich schädlich auf den Motor auswirken.
• Ölstand-Kontrolle des Getriebes. Wenn beim Lösen der seitlichen Kontrollschraube Öl ausfließt, ist die Füllmenge in Ordnung.
• Kontrolle der Bremsleitungen auf evt. Scheuerstellen, besonders im Bereich des Luftleitbleches.
• Lebenswichtig ist die Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstandes (wöchentlich!). Wird ein Nachfüllen erforderlich, ist das meistens ein Zeichen dafür, dass irgendeine Stelle des Bremssystems undicht ist. Bei deutlichem Verlust von Bremsflüssigkeit muß der Fachmann zu Rate gezogen werden.
• Überprüfen Sie sorgfältig den Zustand Ihrer Reifen ! Ein Reifen gilt dann als unbrauchbar, wenn die Profiltiefe an einer beliebigen Stelle des Umfanges den Wert 1,0 mm unterschritten hat. Die Organe der Verkehrspolizei, auch im Ausland, sind da oft sehr konsequent ! Achten Sie stets darauf, dass der Reifendruck vor Antritt der Fahrt den vorgeschriebenen Wert von 1,4 kp/cm2 hat. Das Reserverad sollte bis 2,0 kp/cm2 aufgepumpt sein, da der Luftdruck auch bei Nichtbelastung langsam nachlassen kann.
• Haben Sie schon einmal den Filter des Kraftstoffhahnes gereinigt ? Was man mindestens jährlich einmal tun sollte, tun Sie es jetzt auf jeden Fall ! Den erforderlichen Effekt zur Reinigung des Vergasers erzielen Sie meist bereits dadurch, dass Sie die Hauptdüsen-Halteschraube herausdrehen und das Schwimmergehäuse durch Öffnen des Kraftstoffhahnes durchfluten. Die komplette Demontage des Vergasers sollte dem Fachmann überlassen bleiben.

Quelle: Trabant aktuell  II/74 des VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau / DDR

Gefunden von Peter Hipke, Dresden

Ersatzteile – Bordsatz

Immer wieder erreichen uns Anfragen, welche Ersatzteile man auf Urlaubsfahrten, besonders ins Ausland, mitnehmen sollte. Nehmen Sie uns bitte diesen Vergleich nicht übel :

Ein Gesunder wird für eine große Wandertour auch nicht eine komplette Hausapotheke mit nehmen !

Viele Trabantfahrer mussten am Ende ihrer Urlaubsreise feststellen, dass sie ein unnötig großes Ersatzteile-Ballastsortiment spazieren fuhren.

Tausendfache Erfahrung empfiehlt die Beschränkung auf folgende Teile :

• 2 Zündkerzen
• 2 Unterbrecherkontakte
• 1 Kondensator
• 1 Kerzenstecker
• 1 Keilriemen
• 1 Ersatzschlauch
• 1 kleine Flasche mit Bremsflüssigkeit
• Ventileinsätze und Staubkappen
• 1 Stück Klarsichtfolie (als Notbehelf bei zerstörter Windschutzscheibe) oder eine Motorradbrille
• einige Meter isoliertes Cu-Kabel
• Isolierband
• Sortimentskasten Glühbirnen, mit einigen Sicherungen ergänzt
• 0,5-l-Meßbecher mit Zwischenteilungen (Messskala) für Ölbeimischung
• 10-l-Reservekanister mit Trichter
• Handlampe

Das vorhandene Bordwerkzeug sollte durch Hammer, Flachfeile, Abschleppseil und Luftpumpe ergänzt werden. Alles in allem wenig Platzbedarf, aber Rüstzeug genug, hässliche kleine Pannen zu meistern, die doch mitunter auftreten können.

Und ärgern Sie sich nicht, wenn Sie alle diese Dinge ungenutzt wieder mit nach Hause bringen.

Ihr „Trabi“ war auch auf großer Fahrt Ihr zuverlässiger Begleiter !

Wir Zwickauer Automobilarbeiter wünschen Ihnen einen erholsamen und frohen Urlaub.

Gefunden von Peter Hipke, Dresden