|
|
1985 – letzte
Änderung 01.05.09
|
|
Info klickbar
|
|
85
|
Fahrgestellnummern für 1985
3401534 – 3510442 Limo
3804612 – 3831912 Uni
2906379 – 2906686 Kübel
|
|
žSRI 574
|
|
01/85
|
Motor WE Stufe II P65/66:
- Kolbenringabdichtung
beidseitig
- Massereduzierte
Kolben in Verbindung mit Kolbenbolzen
- Verdichtung
auf 7,8
- Zünzeitpunkt
3,5 bzw. 2,5mm
- Statt
6009 NC Sonderlager 01 4010
- Modfizierte
Standardlager in Sonderabmessungen
|
|
SRI-Schule
|
|
02.01.85
|
Seitenwandunterteil/Einstiegsleiste
Trabant P601 Universal mit
Kantenschutzprofil versehen.
|
|
SRI
WHIMS
|
|
03/85
|
Lenksäule: Mitnehmer aus Feinguß.
|
Nullserie 12/84
Serie
3421451 L
3809617 U
|
SRI
|
|
25.04.85
|
Nullserie EBZA-2H (Elektronische
Batteriezündanlage).
Serie ab 12.09.85
|
Nullserie
FIN unbekannt
|
SRI 542
žSRI 548
SRI-Schule
BA Kübel/86
DSV 10/84
DSV 10/85
DSV 04/86
DSV 09/88
DSV 10/88
DSV 07/89
KFT 03/85
KFT 09/85
KFT 04/86
RT 1.A/87
RH WE
5.A/88
ST 17
Seite 46
WHIMS
1.A
PBUPW/02
|
|
05/85
|
Getriebe: Laufverzahnung 3. Gang.
Änderung des Normaleingriffwinkels von 20º in 15º.
|
Ab Fahrzgnr.:
3437033 L
3813569 U
|
žSRI 544
|
|
02.05.85
|
Einsatz Kupplung T 160
mit zusätzlicher Bandmitnahme anstelle T 160 ohne Bandmitnahme (auch als
T5 bezeichnet) und Kupplungsscheibe 160 DBR mit Drehschwingungsdämpfer
anstelle 160 B (auch als LR 5 B bezeichnet).
|
Nullserie 03/85
Serie
3437806 L
3813786 U
|
SRI 542
SRI-Schule
DSV 10/84
KFT 03/85
RT 1.A/87
WHIMS 7.A/87
|
|
02.05.85
|
Einsatz ECE-gerechtes
Zündanlaßlenkschloß für alle Typen,
einschließlich Standard.
Dieses Schloss ist so konstruiert,
dass in Nullstellung ein Abziehen des Zündschlüssels die Lenkung automatisch
verriegelt. Weiterhin hat es eine mechanische Anlasswiederholsperre, d.h.,
wenn der Motor läuft, kann eine erneute Betätigung des Anlassers erst nach
Zurückdrehen in die Nullstellung erfolgen.
|
Nullserie 03/85
Serie
3437806 L
3813786 U
|
SRI 542
SRI-Schule
DSV 10/84
KFT 03/85
RT 1.A/87
WHIMS
1.A
PBUPW/02
|
|
05/85
|
Verbesserte Auspuffaufhängung.
|
Ab Fahrzgnr.:
3437806 L
3813786 U
|
SRI
WHIMS
|
|
07/85
|
Glaskippdach kommt für Trabant P601 Limousine
und Universal S de luxe und Universal S
mit Ausstattungspaketen zum Einsatz.
|
|
BA 06/84
DSV 10/85
KFT 03/85
|
|
08/85
|
Änderung am Vergaser 28
H 1-1.
Vergaser-Bohrung in der
Drossel von 1,8mm in 1,6mm geändert.
|
|
žSRI 555
KFT 11/89
DSV 04/86
žBVF-Info
|
|
08/85
|
Wiedereinsatz Neoprene-Scheibenprofil
für Wind- und Heckscheibe anstelle EPDM.
|
Ab Fahrzgnr.:
3468215 L
|
SRI
|
|
09/85
|
Änderung am Vergaser 28
H 1-1.
Veränderte Einbaulage des
Wellendichtringes.
|
|
žSRI 555
žBVF-Info
|
|
09/85
|
Neues Radio A 341
mit Kugelbox B 1104.
|
Nullserie 08/85
Serie
3468911 L
3821626 U
|
žSRI 549
|
|
12.09.85
|
Einführung EBZA-2H (Elektronische
Batteriezündanlage). Serienmäßige Normalzündspule
12V Typ 8352.101/5 oder 6. Zündzeitpunkt f. Zylinder 1 3,0±0,3mm vor
OT; für Zylinder 2 3,0±0,3mm vor OT bzw. 21° vor OT.
Entstörgeschirr 8319.6/18 (Vorgänger
8319.6/60) erforderlich. (Für 12V Zündspulen aus Bulgarien jedoch nicht
geeignet – hier Entstörgeschirr 8319.3/60)
Für Kübel
Entstörgeschirr 8319.6/17 erforderlich.
|
Nullserie am 25.04.85
Serie
3478174 L
3823891 U
Ab Motnr.:
1556673
|
SRI 542
žSRI 548
SRI-Schule
BA Kübel/86
DSV 10/84
DSV 10/85
DSV 04/86
DSV 09/88
DSV 10/88
DSV 07/89
KFT 03/85
KFT 09/85
KFT 04/86
RT 1.A/87
RH WE
5.A/88
ST 17
Seite 46
WHIMS
1.A
PBUPW/02
|
|
09/85
|
Startstellung der Drosselklappe
am Vergaser 28 H 1-1 bei Öffnungsweg von 2,6±0,2mm auf 3,5±0,2mm geändert.
Veränderter Drosselklappenöffnungswinkel am Vergaser von 11±1º in 15±1º.
|
|
žSRI 555
KFT 11/89
DSV 04/86
|
|
09/85
|
Geänderte Rückwandklappe
am Universal.
|
|
|
|
10/85
|
Dickenreduzierte Kurbelscheibe.
|
Ab Fahrzgnr.:
3484956 L
|
SRI
|
|
11/85
|
An der Stirnwand
wird nun eine vierstellige Zahl (Monat/Jahr) neben der Fgst.-Nr. eingeprägt.
|
|
žSRI 564
|
|
12/85
|
Änderung am Vergaser 28
H 1-1.
Geänderter Ansaugkrümmer
mit verbesserter Startkinematik.
|
|
žSRI 555
žBVF-Info
|
|
12/85
|
Antriebswelle: Geänderter Freilaufnocken.
Nocken und Anlaufscheibe durch Presssitz getrennt gefügt, Scheibenfedernut
bei Antriebswelle entfällt.
|
Ab Getr.nr.:
49/5
Ab Fahrzgnr.:
3502596 L
3830004 U
|
žSRI 558
KFT 09/86
|
