1984

1984 – letzte Änderung 01.05.09

Info klickbar

Fahrgestellnummern für 1984

3298611 – 3401533 Limo

3777734 – 3804611 Uni

2906136 – 2906378 Kübel

01/84

Formänderung des Schwimmers im Vergaser 28 HB 4-1. Trommelschwimmer anstelle des bisherigen Zylinderschwimmer.

SRI 532

WHIMS 7.A/87

RH WE 5.A/88

02/84

Geänderter Fliehkraftversteller.

Trägerplatte bisher kreisförmig, jetzt beidseitig abgeflacht. Wirksame Zündzeitpunkt im Leerlauf von ursprünglich 4° vor OT auf 12° vor OT.

Ab Motnr.:

5B 1317709

KFT 11/85

DSV 04/86

02/84

Verbreiterte Mittelsäule bei Trabant P601 Limousine.

SRI 532

WHIMS

02/84

Durch die verbreiterte Mittelsäule verkürzt sich die Seitenwandscheibe.

SRI 532

30.04.84

Ausstellbare hintere Seitenscheiben für Trabant P601 Limousine S de luxe.

Die Seitenscheibe lässt sich 40mm ausstellen.

Ab Fahrzgnr.:

3332352 L

3786453 U

SRI

SRI-Schule

BA 24.A/83

DSV 10/84

DSV 12/84

KFT 08/85

WHIMS

04/84

Einführung Brauntöne für Innenverkleidung (Sitzbezüge, Seitenverkleidung, Nadelvliesteile, Zusatzteppiche).

Alle Typen: Nadelvliesteile in der Farbe braun-melange. Zweifarbige Sonnenblenden. Im einzelnen ergeben sich folgende Kombinationen:

Standard: Polsterstoff ockerbraun-schwarz; Tür, Türtasche Fondoberteil beige (PVC-Folie).

Sonderwunsch: Polsterstoff ockerbraun-schwarz; Türoberteil dunkelbraun, Unterteil, Türtasche und Fondoberteil beige (PVC-Folie).

S de luxe und Finishpaket: Polsterstoff Ruben/Rekord, cognac; Tür Kunstleder, kork; Türtasche PVC-Folie, dunkelbraun; Zusatzteppiche in den Farben cognac bzw. braun.

Ab Fahrzgnr.:

3332352 L

3786453 U

SRI

DSV 10/84

DSV 12/84

KFT 03/85

30.04.84

Fahrfußhebel (Gaspedal) mit Druckpunkt für alle Typen.

Das Gaspedal wurde mit einem gefederten Bolzen versehen, der dass Bodenblech erreicht, wenn die Drosselklappe des Vergasers etwa um 35º geöffnet ist.

Ab Fahrzgnr.:

3332352 L

3786453 U

SRI

SRI-Schule

BA 24.A/83

DSV 10/84

DSV 12/84

DSV 02/85

WHIMS

30.04.84

05/84

Neuer Radantrieb mit Kugelgleichlaufgelenkwelle für alle Typen.

Diese Wellen besitzen ein dreifinger-rollengelagertes Innengelenk (Tripodegelenk). Als Außengelenk kommt ein Sechskugelgleichlaufgelenk zum Einsatz. Anstelle der bisher verwendeten zwei Rillenkugellager 6206 C2 kommt ein doppelreihiges Radial-Schrägkugellager KU 34x64x37 2 RSR zum Einsatz.

Lt. DSV 11/84 ab 05/84. Lt. BA ab 06/84.

Ab Fahrzgnr.:

3332352 L

3786453 U

SRI 530

SRI-Schule

BA 24.A/83

RT 1.A/87

DSV 11/81

DSV 10/84

DSV 11/84

DSV 12/84

KFT 11/85

WHIMS

1.A PBUPW/02

30.04.84

01.05.84

Die Scheinwerfer mit Biluxlampen 45/40W und ohne Höhenverstellung werden bei allen Varianten ersetzt durch höhenverstellbare H4-Scheinwerfer (H4-12V-55/60 W). Damit Kontrollschaltung für „Hoch“ erforderlich.

Nullserie 03/84

Serie

3332352 L

3786453 U

SRI 530

SRI-Schule

BA 24.A/83

DSV 07/84

DSV 10/84

DSV 07/89

KFT 08/85

WHIMS

1.A PBUPW/02

30.04.84

Für Trabant P601 S de luxe Einsatz von H3-Zusatzscheinwerfern (55 Watt) mit Befestigung am Kühlerschürzenmittelteil. Ihre Inbetriebnahme ist mit eingeschaltetem Stand-, Abblend- oder Fernlicht möglich. Einsatz von Wippschalter (grün).

Teilweise kamen hier wohl Wippschalter mit Kontrolllampe (8620.19/110) - aber ohne Masseleitung - und Wippschalter ohne Kontrollampe (8620.19/5-10) zum Einsatz.

Generell wurden erst ab 05/1986 Wippschalter mit Glassockellampen eingebaut.

Nullserie 03/84

Serie

3332352 L

3786453 U

SRI 530

SRI-Schule

BA 24.A/83

DSV 12/84

DSV 07/89

KFT 08/85

WHIMS

1.A PBUPW/02

06/84

04/84

Einsatz Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige (KMVA) für alle Typen.

Der Momentanverbrauch wird über eine LED-Anzeige signalisiert. Grün (ökonomischer Bereich), Gelb (Übergangsbereich), Rot (hoher Verbrauch). Insgesamt 12 LED´s mit Geberspannung von 0,3 bis 1,85V .

Aus techn. Gründen wurde die Aufteilung der Farben der LED´s geändert und die roten LED´s entfielen (BA 06/84). Insgesamt jetzt 7 LED´s mit Geberspanung von 0,7 bis 1,55V. (Ab wann genau ist unbekannt – 09-11/85).

Ein Füllstandsgeber im Kraftstoffbehälter und eine Leuchtdiode zur Signalisierung des Reservebereichs befinden sich beim Trabant P601 S de luxe zusätzlich im KMVA-Anzeigegerät. Damit Entfall der Kraftstoffvorratsanzeige im S de luxe.

Ab Fahrzgnr.:

3346144 L

3790052 U

SRI

SRI-Schule

BA 24.A/83

BA 06/84

DSV 10/84

DSV 12/84

KFT 03/85

WHIMS

1.A PBUPW/02

17.07.84

Einsatz Vergaser 28 H 1-1 für alle Typen.

Bauart Flachstrom-Blockvergaser

Lufttrichter LT 25mmØ

Hauptdüse HD 113

Zusatzdüse ZD 45

Ausgleichluftdüse ALD 100

Bremsluftquerbohrungen

Im Mischrohr 8 x 0,8mmØ

Leerlaufdüse LD 45

Leerlaufluftdüse LLD 100

Leerlaufgemischdüse LGD 70

Leerlaufbohrung LB 1,2mmØ

Übergangsbohrung ÜB 1,0mmØ

Kraftstoffhöhe 26± 1,5mm

Schwimmerstand ohne

Deckeldichtung 17,6mm

Bohrung in der Drossel-

klappe 1,8mmØ

Öffnung des Zusatzventils 38º+ 3º

Öffnungsspalt der Drossel-

klappe bei Start 0,8+ 0,2mm

Öffnungsspalt der Drossel-

klappe im Leerlauf 0,06+ 0,01mm

Juni, Juli, 1., 2. u. 3. Nullserie

Serie

3354279 L

3792201 U

Ab Motnr.:

5B 1377071

SRI 536

BA 24.A/83

DSV 10/84

DSV 12/84

DSV 01/85

KFT 03/85

KFT 06/85

WHIMS 7.A/87

RH WE 5.A/88

1.A PBUPW/02

žBVF-Info

08/84

Abdichtung der Radschalen mit Chemieplast.

WHIMS

10/84

Die Gewindeplatte für den Sicherheitsgurt ist am Boden nach ECE-Regel 14 angeschweißt.

Die Peitschen-Gradstellung wurde um rund 70mm nach hinten verändert.

Ab Fahrzgnr.:

3376337 L

SRI

WHIMS

11/84

Nullserie Motor Stufe II

SRI-Schule

11/84

01.04.84

Schwenklagerabdichtung anstelle Zugfeder mit Gummiring.

Lt. KFT 11/85 ab 01.04.84

WHIMS

KFT 11/85

11/84

Seitenwandunterteil/Einstiegsleiste beim Trabant P601 Limousine mit Kantenschutzprofil versehen.

Diese Profile halten durch die eigene Klemmwirkung.

Ab Fahrzgnr.:

3391292 L

Uni erst ab 2.1.85

SRI

RT 1.A/87

WHIMS

12/84

01/85

Weiterentwicklung Motor P65/66 mit

mit Kolbenringabdichtung unterbrecherseitig und schwungradseitig und ungeteilte Mittellager Kurbelwelle anstelle Abdichtung mit Radialwellendichtring.
Kurbelwelle mit modifizierten Standardlagern
Massereduzierte Kolben
Verbesserter thermischer Wirkungsgrad
Geänderte Keilriemenscheibe

Laut WHIMS 7.A/87, RT 1.A/87und KFT 03/85 ab 01/85.

Nullserie 10/84

Serie

3401165 L

3804527 U

Ab Motnr.:

5B 1444795

SRI 537

SRI 538

žSRI 540

žSRI 544

DSV 10/84

KFT 03/85

KFT 06/85

RT 1.A/87

RH WE 5.A/88

WHIMS 7.A/87

H 12/84

Die Schließzunge am Rollgurt wurde so verändert, dass der Gurt ohne Nachhilfe voll zurückrollt. Ein verschiebbarer Steg hält die Zunge in der gewünschten Höhe.

DSV 12/84