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1983 – letzte
Änderung 01.05.09
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Info klickbar
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83
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Fahrgestellnummern für 1983
3201082 – 3298610 Limo
3751703 – 3777733 Uni
2905517 – 2906135 Kübel
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žSRI 574
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83
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Neuer Farbton
Caprigrün und Monsungelb.
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SRI-Schule
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01/83
10/83
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Jetzt auch Trabant P601
Standard mit Warnblinkanlage.
Laut PBUPW ab 10/83.
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Nullserie 04/82
Serie
3135943 L
3702021 U
Diese Angaben stammen
von Sachsenring und werden noch heute publiziert. Können jedoch nicht
stimmen, da sie weder mit den F-Nummern 1982 noch 83 übereinstimmen.
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SRI
KFT 09/81
WHIMS
1.A
PBUPW/02
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01/83
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Für Trabant P601 S de luxe erhält der Kraftstoffbehälter eine Kraftstoffvorratsanzeige
bzw. Füllstandsanzeige. Der Geber für den Tankinhalt ist hinter dem
Füllstutzen in den Kraftstoffbehälter eingesetzt.
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Ab Fahrzgnr.:
3204207 L
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DSV 11/81
KFT 09/81
KFT 08/82
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01/83
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Getriebe-Anschlußwinkel in breiterer Ausführung.
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SRI
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03/83
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Nullserie mit 1500
Fahrzeugen: Kurbelgehäuse mit Zwischenstück stumpf verschweißt
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žSRI 522
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04.04.83
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Die Heckklappe vom Trabant
P601 Universal wird jetzt von 2 Gasfedern abgestützt.
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Ab Fahrzgnr.:
3758680 U
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žSRI 523
BA 24.A/83
DSV 10/83
KFT 09/82
WHIMS
1.A PBUPW/02
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08.04.83
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Ein zylindrischer Achsstumpf
für die Hinterachse. Radlager weiterhin mit Rillenkugellager 6206C2TGL2981
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Nullserie 03/83
Serie
3227129 L
3758645 U
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žSRI 523
DSV 12/83
WHIMS
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16.05.83
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Die Befestigungselemente
der Faserplastabdeckung der Instrumententafel werden von
Flachrundschrauben in Plaststopfen geändert.
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Ab Fahrzgnr.:
3236784 L
3761189 U
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žSRI 523
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05/83
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Lenkstock: Kugelgehäuse mit
Zwischenstück stumpf verschweißt.
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Nullserie 03/83
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žSRI 522
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05/83
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Auspuffzwischenrohr in schwarzer Ausführung.
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Ab Fahrzgnr.:
3237980 L
3761506 U
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SRI 524
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06/83
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Einsatz stärkerer Schrauben
an den Deckleisten.
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Ab Fahrzgnr.:
3241216 Limo
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SRI
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06/83
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Hupenbock und geänderte Fanfare für Trabant
P601 de luxe.
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Ab Fahrzgnr.:
3248169 Limo
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SRI
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10/83
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Schwimmeränderung Vergaser 28 HB 4-1.
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SRI-Schule
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Einsatz Batterie Typ
12V 38Ah
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
RH
21.A/84
DSV 10/83
DSV 01/84
DSV 11/84
DSV 12/84
DSV 07/89
DSV 09/88
WHIMS
1.A
PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Watt-Zahlen bei den Kontrolllampen
und Instrumentenbeleuchtung auf je 2W (bisher 0,6W o. 1,2W) erhöht.
Glühlampenbestückung
Fernlicht/Ablendlicht FSDA12V, 45/40W
Standlicht FZLD12V, 4W
Schlusslicht FZLE12V, 5W
Blinklicht FZLB12V, 21W
Kennzeichenlicht FZLE12V,
5W
Bremslicht FZLB12V, 21W
Ladekontrolllampe FZLD12V,
2W
Blinkkontrolllampe FZLD12V,
2W
Fernlichtkontrolllampe
FZLD12V, 2W
Instrumenetenbeleuchtung FZLD12V, 2W
Innenbeleuchtung FZLE12V,
5W
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
RH
21.A/84
DSV 10/83
DSV 01/84
DSV 11/84
DSV 12/84
DSV 07/89
DSV 09/88
WHIMS
1.A
PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
220Watt-Gleichstromlima
durch 588Watt-Drehstromlima vom Typ 8042.421/6 ersetzt. Die Spannung
der Drehstromlima wird mit einem wartungsfreien
elektronischen Regler mit Hybridschaltkreis vom Typ 8142.5/1 DLR
14V geregelt.
Nennspannung 12V
Generatorspannung 14V
Maximalstrom 42A
Leerlaufdrehzahl 1100 U/min
Maximaldrehzahl 10000 U/min
Maximalleistung 588 W
Übersetzung Kurbelwelle u.
DLM-Keilriemenscheibe 1:1,89
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
RH
21.A/84
DSV 10/83
DSV 01/84
DSV 11/84
DSV 12/84
DSV 07/89
DSV 09/88
WHIMS
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
6V-Anlasser durch 12V-Anlasser
vom Typ 8202-11/30.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
RH
21.A/84
DSV 10/83
DSV 01/84
DSV 11/84
DSV 12/84
DSV 07/89
DSV 09/88
WHIMS
1.A
PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Zündspulen 8352.101/7.
Entstörgeschirr mit Typenbezeichnung. 8319.6/60 erforderlich
(Vorgänger 8319.6/6).
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
RH
21.A/84
DSV 10/83
DSV 01/84
DSV 11/84
DSV 12/84
DSV 07/89
DSV 09/88
WHIMS
1.A
PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Ersatz des EinkreisHitzedrahtblinkers 8582.15/2 o.
8582.15/2a durch elektronischen ZweikreisBlinkgeber
8586.2 ersetzt.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
RH
21.A/84
DSV 10/83
DSV 01/84
DSV 11/84
DSV 12/84
DSV 07/89
DSV 09/88
WHIMS
1.A
PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Einsatz Zweistufen-Wischermotor
(Schneckengetriebe) mit Wisch-Wasch-Automatik Typ 8742.31 für alle
Fahrzeugtypen.
Vorläufer Wischermotor
beim Standard mit Stirnradgetriebe 8741.15. Bei de luxe
Vorläufer mit Schneckengetriebe 8741.31.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
DSV 02/88
DSV 07/89
WHIMS
1.A PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Neue Instrumententafel
mit 3er Ausschnitt zwischen Lichtdrehschalter und Warnblinkschubschalter für
die S de luxe-Variante (+ Loch für die Kraftstoffvorratsanzeige
bzw. Füllstandsanzeige – rechts neben Tacho) und Sonderwunsch-Variante
(ohne Loch Kraftstoffvorratsanzeige
bzw. Füllstandsanzeige).
Bei Sonderwunsch sind die
Ausschnitte durch Blenden abgedeckt. Beim S de luxe
befindet sich dort ein Wippschalter für die Heckscheibenheizung (s. weiter
unten).
Die Standard-Ausführung hat
eine andere Instrumententafel ohne Ausschnitte.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
DSV 10/83
DSV 12/84
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Einsatz Intervall-Wisch-Wasch-Schalter
Typ 8682.11/1.
Vorläufer Schalter
Standard 8681.10. Bei de luxe 8682.8/1.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
DSV 02/88
DSV 07/89
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Einsatz
Heckscheibenheizung für Trabant P601 S de luxe
(75W bei Limo und 63W bei Uni; 10 Heizdrähte, später 9 Drähte. Wann diese
Änderung eintrat ist mir nicht bekannt.)
Die Heizscheibe wird mit
einem Wippschalter (orange - eigentlich eher gelb, aber so war die
Bezeichnung) eingeschaltet, der im Amaturenbrett
zwischen dem Warnblinkschubschalter und dem Lichtdrehschalter im linken
Ausschnitt der Instrumententafel befestigt ist.
Teilweise kamen hier wohl
Wippschalter mit Kontrolllampe (8620.19/112), aber ohne Masseleitung und
Wippschalter ohne Kontrollampe (8620.19/3220) zum
Einsatz.
Generell wurden erst ab
05/1986 Wippschalter mit Glassockellampen eingebaut.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
DSV 10/83
DSV 11/84
DSV 12/84
DSV 07/89
KFT 08/85
WHIMS
1.A PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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Umstellung der elektrischen
Anlage von 6V auf 12V.
Die Nebelschlussleuchte
wird weiterhin mit einem Schubschalter bedient (kein Wippschalter).
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
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01.10.83
03.10.83
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In der Ausführung Trabant
P601 S de luxe oder im Rahmen des Finish-Pakets
werden die Vordersitze mit Kopfstützen ausgerüstet.
Kopfstützen aus PUR-Integralschaum und verstellbar.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
DSV 10/83
WHIMS
1.A PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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In der Ausführung Trabant
P601 S de luxe erfolgt der Ersatz des
Gummistoßhorns durch PUR-Stoßhörner.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
DSV 10/83
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01.10.83
03.10.83
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Das Axialgebläse,
das bisher mit einem Spannband auf einem Lagerbock am Kurbelgehäuse befestigt
wurde, ist jetzt mit einem Gewindebolzen versehen und wird zentral am
Lagerbock mit einer Mutter SW13 verschraubt. Spannband entfällt. Im gleichen
Zusammenhang ändert sich der Werkstoff des Schutzschildes und dessen Befestigung,
die mit 3 Halbrundkärbnägeln ausgeführt wird.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
DSV 10/83
DSV 12/84
WHIMS 7.A/87
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01.10.83
03.10.83
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Humpfelge. Das neue Scheibenrad 4Jx13H1xJ35
hat eine durch Rippen und Prägepartien gestaltete Radscheibe, die in
Verbindung mit Entlüftungsschlitzen eine bessere Ableitung der Bremswärme
ermöglicht.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
BA 24.A/83
DSV 10/83
WHIMS
1.A PBUPW/02
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01.10.83
03.10.83
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Der bisher starr auf dem Heizluftaustrittsstuzen des Hauptschalldämpfers
verwendete Geräuschedämpfers wird durch einen geänderten symmetrischen Geräuschedämpfer
ersetzt, der durch ein Gummirohr mit dem Hauptschalldämpfer
verbunden (2 Schlauchbinder) ist. Damit wurden Motorgeräusche beseitigt, die
bisher über die Heizungskanäle in den Innenraum drangen.
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Nullserie 07/83
3249798 bis 3249995 L
3764635 bis 3764678 U
Serie
3274430 L
3771222 U
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žSRI 525
žSRI 526
žSRI 528
DSV 10/83
DSV 12/84
WHIMS
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