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1972 – letzte
Änderung 30.04.09
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Info klickbar
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72
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Fahrgestellnummern für 1972
1461082 – 1499999 Limo P601
(bis 10.07.)
1610106 – 1619464 Uni P601
(bis 10.07.)
1801529 – 1801578 Lieferwagen
P601 (bis 10.07.)
1902997 – 1903425 Kübel und
Sonderaufbauten (bis 10.07.)
2000001 – 2036206 Limo P601
(ab 11.07.)
2700001 – 2708930 Uni P601
(ab 11.07.)
2900001 – 2900181
Camp./Lieferwagen/Kübel/Sonderaufb.
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IdentHin 2.A
SRI-Schule
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72
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Durchmesser des Freilaufnockenbundes
von 39,0mm auf 37,7mm.
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SRI-Schule
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20.01.72
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Die Miramidanschlagpuffer
der Stützlage der Vorderfeder sind entfallen.
Dafür ist in der Stützlage
eine Sicke eingeschmiedet (Abgekröpfte Stützlagen).
Lt. DSV 09/72 ab 02/72.
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DSV 09/72
WHIMS
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27.01.72
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Rote Umrandung der Motornummer
nicht mehr erforderlich.
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DSV 08/72
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02/72
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Umstellung der
Schlüsselweiten M8 von 14 auf 13mm.
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WHIMS
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02/72
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Lager für das Ausgleichsgetriebe mit
der Bez. 6013 werden mit Lager 16013 getauscht (Breite von 16
in 11mm).
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Ab 1. Synchrongetriebe
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SRI 324
DSV 08/72
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03/72
01/72
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Außenspiegel mit rechteckiger Form.
Laut PBUPW ab 01/72.
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SRI 324
SRI-Schule
BA 13.A/72
WHIMS
1.A PBUPW/02
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03/72
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Änderung der Beschriftung
der Blinkgeber von Farbdruck auf Prägedruck.
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žAKA 9/72
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03/72
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Schwungscheibenzahnkranz von 10 auf 6mm. Neuer Zahnkranz mit
6mm Breite kann nicht auf ältere Schwungscheiben mit 10mm Band montiert
werden.
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SRI 324,350
DSV 10/73
WHIMS
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03/72
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Neue Getriebenummer (Woche/Jahr)
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SRI 324
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03/72
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Serienmäßiger Einsatz des Getriebeöles
E36. Handelsübliche Bezeichnung HLP 36.
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DSV 12/74
DSV 09/76
WHIMS
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01.03.72
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Radialreifen 145 SR 13 mit Schlauch als Sonderwunsch
für alle Fahrzeuge.
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SRI 318,323
DSV 01/72
DSV 10/72
DSV 07/73
WHIMS
1.A PBUPW/02
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III.Q/72
05/72
06.07.72
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Anhängelast von 280 auf 300 kg ab 1. Fahrzeug
mit Duplexbremse.
Lt. KTA ab 05/72.; Lt. SRI-Schule ab 06.07.72.
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SRI 328
SRI-Schule
DSV 09/72
WHIMS
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01.07.72
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Fahrgestellnummer beginnen mit 20...für Trabant
P601 Limousine und 27...für Universal.
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SRI 327
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06.07.72
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Neue Toleranzfelder
(0,0003) für Kolbenbolzenbohrung.
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SRI 327
SRI-Schule
WHIMS
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06.07.72
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Neuer Anlasser Typ
8201.6/3. Kleiner und leichter. Fensterloses Polgehäuse.
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SRI 327
SRI-Schule
BA 13.A/72
DSV 07/73
WHIMS
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07/72
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Antriebswelle: Karbonierter
Freilaufkorb.
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SRI 332
DSV 11/72
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08/72
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Durchmesser des Freilaufnockenbundes
von 37,7mm auf 37,2mm.
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SRI-Schule
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01.08.72
03/72
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Zündkerzengewinde von M18 in M14.
Laut PBUPW ab 03/73.
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SRI 329
SRI-Schule
BA 13.A/72
DSV 10/72
DSV 07/73
DSV 11/73
1.A PBUPW/02
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09/72
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Lenkung: Lenksäulenlagerung - Miramidschalen mit Gummiformteil
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SRI 334
DSV 10/72
DSV 02/73
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04.09.72
12.07.72
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Große Normalzündspulen
B6 Typ IKA 8351.103/4 (Ø 60mm) anstelle der Kleinzündspulen A6.
Dadurch besseres Kalt- und
Warmstartverhalten.
Neuer Halterunterteil
0301421116, Halteroberteil 0310882004, Leitung von rechts 0319299015,
Befestigungsschraube M6x40.
Lt. SRI-Schule
ab 12.07.72.
Hinweis: Entstörgeschirr
vom Typ 8319.6/6 erforderlich. (siehe 02/77)
Für bulgarische
Zündspulen (waren ab 1980 lieferbar – siehe III.Q/79) ist das Entstörzubehör
8319.6/20 zusätzlich erforderlich.
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SRI 329
SRI-Schule
DSV 10/72
DSV 07/73
DSV 11/73
žAKA 08/87
DSV 09/88
WHIMS
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02.10.72
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Innenverkleidung hochfrequenzverschweißt.
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SRI 334
DSV 10/72
WHIMS
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20.11.72
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Neue Türverriegelung,
Hebelverriegelung an der Beifahrertür.
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Ab Fahrzgnr.:
2028077 L
2707047 U
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SRI 334, 340
SRI-Schule
BA 13.A/72
DSV 10/72
WHIMS
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11/72
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Einsatz des Miramidflansches am Fliehkraftversteller.
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Ab Motnr.:
63-222079
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DSV 08/72
žAKA 24/72
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11/72
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Gerade Limaspannstrebe
wird durch eine gebogene ersetzt.
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Ab Motnr.:
63-222079
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DSV 08/72
DSV 07/73
žAKA 24/72
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15.11.72
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Entfall einer Zwischenlage
an der Hinterfeder.
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SRI
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17.11.72
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900.000 Trabant.
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DSV 07/73
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20.12.72
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Einsatz geänderter Lima
6V/220W (8001.11).
Polversatz um 10º. In
Verbindung mit dieser Lima wird der Regler
(8101.7) nicht mehr gegen Masse isoliert. Die Isolierbuchsen in den
Befestigungslöchern sind also weggefallen. Als Übergangslösung erhält die
Lima neben dem Typenschild ein X. Im September kommen neue Schilder zum
Einsatz. Ausbau der Lima nur komplett, dabei Regler-Isolierung entfernen. Die
Anschlussklemmen der Kabel für die Lima erhalten an
der Kontaktfläche eine Riffelung.
Laut AKA ab 07/73.
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Ab Motnr.:
63-382452
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SRI 329,337
SRI-Schule
BA 13.A/72
DSV 10/72
DSV 04/73
DSV 07/75
žAKA 9/7/73
WHIMS
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11,12/72
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Mit geänderter Lima größere
Keilriemenscheibe. Übersetzung von 1,9 auf 1,7.
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DSV 07/73
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